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汽車內(nèi)飾材料垂直燃燒特性技術(shù)要求和試驗方法征求意見稿

2015-08-14 17:14:53

               汽車內(nèi)飾材料垂直燃燒特性技術(shù)要求和試驗方法征求意見稿

前 言

本標準對應(yīng)歐洲聯(lián)盟汽車技術(shù)指令95/28/EEC《特定種類汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》附件Ⅵ,本標準非等效采用95/28/EEC《特定種類汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》附件Ⅵ。

本標準與95/28/EEC《特定種類汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》附件Ⅵ相比,主要區(qū)別如下:

——規(guī)定使用U型壓板保證試樣的垂直平整性,見第4.2.3條;

——規(guī)定燃氣要求,見第4.2.5條;

——規(guī)定試樣的取樣方法,見第4.3.2條;

——規(guī)定結(jié)果表示方法,見第4.6條。

本標準的附錄A為規(guī)范性附錄。

本標準由國家發(fā)展和改革委員會提出。

本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。

本標準主要起草單位:中國第一汽車集團公司技術(shù)中心。

本標準參加起草單位:長春市和時利應(yīng)用技術(shù)研究所。

本標準主要起草人:王清國、張英虹、劉憲武、常紅、王建兵、李春麗、李玉潔。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:

本標準為首次發(fā)布。

汽車內(nèi)飾材料垂直燃燒特性技術(shù)要求和試驗方法

1 范圍

本標準規(guī)定了運載超過22 名乘客的M 類汽車窗簾、遮陽簾和/或其它懸掛材料垂直燃燒特性的技術(shù)要求和試驗方法。

本標準適用于運載超過22 名乘客的M 類汽車,不適用于公交汽車。

本標準適用于汽車內(nèi)飾材料垂直燃燒特性的評定。

2 術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標準。

2.1

燃燒速度 burning rate

按本標準規(guī)定方法測得的燃燒距離與此燃燒距離所用時間的比值,單位為毫米每分鐘(mm/min)。

2.2

內(nèi)飾材料 interior material

本標準涉及的汽車內(nèi)飾材料指窗簾、遮陽簾和/或其它懸掛材料。

3 技術(shù)要求

垂直燃燒速度不大于100 mm/min。

4 試驗方法

4.1 原理

將試樣垂直固定到矩形支架上,在燃燒箱中用規(guī)定火焰引燃試樣5 s 后,確定試樣上火焰何時熄滅,測定試樣燃燒距離和燃燒該距離所用時間。

4.2 試驗裝置及器具

4.2.1 燃燒箱

燃燒箱是一個前開門式箱體,用鋼板和其它材料制成。

4.2.2 試樣固定架

試樣固定架是一個矩形框架,結(jié)構(gòu)如圖1 所示??蚣芨?60 mm,由兩根間距為150 mm 的平行桿連接組成,桿上有固定試樣的固定針,試樣距離框架至少20 mm。固定針直徑不大于2 mm,長度至少27 mm。

將試樣固定架安裝在燃燒箱內(nèi)相應(yīng)支架上,保證固定架在試驗期間始終處于垂直狀態(tài)。

注:為將試樣固定在固定針上,并離框架有一段距離,需在固定針附近安裝直徑為2 mm,高度至少為20 mm 的定位柱。

4.2.3 壓板

建議使用U 形壓板保證試樣在試樣固定架上的垂直平整性。U 形壓板應(yīng)平整且具有剛性,用適當材料制成、尺寸相當于試樣固定架尺寸,厚度為1.0 mm±0.02 mm。在壓板的左右兩側(cè)鉆出直徑大約為4 mm的12 個圓孔,圓孔位置應(yīng)保證其圓心間距等于試樣固定架上固定針之間的距離(見圖1)。

汽車內(nèi)飾材料垂直燃燒特性技術(shù)要求和試驗方法試樣固定架部分圖紙

4.2.4 燃氣燈

燃氣燈提供試驗火源,其描述和結(jié)構(gòu)需遵照附錄A 的規(guī)定。

燃氣燈在試樣前下方,位于通過試樣的垂直中心線與試樣表面呈垂直狀態(tài)的平面內(nèi),燃氣燈中心軸向上傾斜,與試樣所在平面成30°角,燃氣燈頂部和試樣下邊緣的距離為20 mm,示意圖如圖2 所示。

單位為毫米

汽車內(nèi)飾材料垂直燃燒特性技術(shù)要求和試驗方法燃氣燈圖紙

 

 

4.2.5 燃氣

燃氣燈使用的可燃性氣體為工業(yè)用丙烷氣體、丁烷氣體,或液化石油氣(燃燒熱值約為96 MJ/m3~118 MJ/m3)。

4.2.6 標記線

白色絲光棉,線密度最大為50 tex。

4.2.7 秒表

測量時間用秒表精度不低于0.5 s。

4.2.8 鋼板尺

鋼板尺量程600 mm 以上,精度為1 mm。

4.2.9 通風(fēng)櫥

燃燒箱應(yīng)放在通風(fēng)櫥中,通風(fēng)櫥內(nèi)部容積為燃燒箱體積的20 倍~110 倍,且通風(fēng)櫥的長、寬、高的任一尺寸不得超過另外兩個尺寸中任一尺寸的2 倍。

試驗前,在距離燃燒箱最終確定位置前后各100 mm 處測量空氣流過通風(fēng)櫥的垂直速度,該速度應(yīng)在0.10 m/s~0.30 m/s 之間。通風(fēng)櫥可使用自然通風(fēng)或適當風(fēng)速通風(fēng)。

4.3 試樣

4.3.1 尺寸

試樣尺寸為長560 mm±2 mm,寬170 mm±2 mm,厚度為零件厚度。

4.3.2 取樣

在經(jīng)向和緯向分別裁取三塊(或更多)試樣進行燃燒試驗。取樣方法如下:

a) 若零件的形狀和尺寸符合取樣要求,試樣應(yīng)從零件上裁取。

b) 若零件的形狀和尺寸不符合取樣要求,可用同材料同工藝制成、結(jié)構(gòu)與零件一致的標準試樣進行試驗。

c) 當材料按整個幅寬供貨時,需將距邊緣100 mm 的材料裁掉,然后在其余部分等距、均勻取樣。

4.3.3 預(yù)處理

試驗前,試樣在溫度23℃±2℃、相對濕度45%~55%的標準狀態(tài)下放置至少24 h。

4.4 試驗步驟

4.4.1 在溫度為10℃~30℃、相對濕度15%~80%的環(huán)境條件下進行試驗。

4.4.2 燃氣燈垂直放置時點燃燃氣燈,調(diào)節(jié)火焰高度至40 mm±2 mm,該距離是燃氣燈噴嘴口與火焰頂端距離。在開始第一次試驗前,火焰應(yīng)在此狀態(tài)下穩(wěn)定燃燒至少2 min,然后熄滅。

4.4.3 將預(yù)處理過的試樣固定在試樣固定架的固定針上,貼近定位柱,然后壓上U 形壓板,保證固定針穿過壓板上的各個圓孔,試樣距離框架至少20 mm。將試樣固定架安裝到燃燒箱頂部支架上,保證試樣垂直。

4.4.4 在圖1 所示的試樣壓板前水平放置標記線,標記線距離試樣表面的距離分別為1 mm 和5 mm,為保證標記線相對試樣位置,標記線應(yīng)保持足夠張力。

4.4.5 點燃燃氣燈,調(diào)節(jié)火焰高度至40 mm±2 mm。調(diào)節(jié)燃氣燈放置角度,使燃氣燈中心軸傾斜,與試樣所在平面成30°夾角,試樣在燃氣燈火焰中引燃5 s,立即熄滅燃氣燈并將其復(fù)位。

4.4.6 如果試樣能繼續(xù)燃燒5 s,則認為已經(jīng)點燃。如果試樣沒有燃燒,則認為未點燃,需重新對另一個經(jīng)過預(yù)處理的試樣進行試驗,但試樣在燃氣燈火焰中引燃時間是15 s。

4.4.7 如果任一組三個試樣中的任一結(jié)果超過最小值的50%,則應(yīng)取同樣方向的另外一組試樣再次進行試驗。如果任一組三個試樣中一個或兩個試樣沒有燃燒到第三標志線,則取同樣方向的另外一組三個試樣再次進行試驗。

4.4.8 測量下列時間,單位為s:

a) 從點火開始到火焰燒斷第一標記線的時間t1;

b) 從點火開始到火焰燒斷第二標記線的時間t2;

c) 從點火開始到火焰燒斷第三標記線的時間t3。

4.5 計算

對于燃燒火焰至少到第一標記線的試樣,燃燒速度(Vi)按下式計算:

Vi=60×(Di/ti)

式中:

i——火焰燃燒至第一/第二/第三標記線,分別為1、2 和3;

Vi——燃燒速度,單位是毫米每分鐘(mm/min);

Di——火焰燃燒至第一/第二/第三標記線的燃燒距離,單位是毫米(mm);

ti——火焰燒斷第一/第二/第三標記線的燃燒時間,單位是秒(s)。

每個試樣的燃燒速度取V1、V2 和V3 中的最大值,一組試樣的燃燒速度以三塊或更多試樣的燃燒速度最大值為試驗結(jié)果,計算結(jié)果修約至整數(shù)位。

4.6 結(jié)果表示

4.6.1 如果試樣在火焰中引燃15 s 后仍不能繼續(xù)燃燒5 s,或者火焰在到達第一標記線前自行熄滅,均認為燃燒速度符合要求,二者都表示為0 mm/min。

4.6.2 如果試樣能燃燒,且火焰超過第一標記線,則按4.5 項要求進行燃燒速度計算,結(jié)果表示為燃燒速度實測值V-mm/min。

4.7 試驗報告

試驗報告應(yīng)包括下列內(nèi)容:

a) 零件名稱、型號規(guī)格、材質(zhì)、生產(chǎn)單位、試驗日期和試驗人;

b) 試樣數(shù)量,試樣厚度;

c) 試驗結(jié)果:點燃時間、燃燒時間、燃燒距離、燃燒速度,以及燃燒過程中的現(xiàn)象;

d) 記錄與本標準規(guī)定不同的試驗條件。

附 錄 A

(規(guī)范性附錄)

燃氣燈的描述和結(jié)構(gòu)

A.1 描述

燃氣燈提供火焰,其閥門結(jié)構(gòu)應(yīng)便于控制火焰并調(diào)節(jié)火焰高度,火焰高度可以在10 mm~60 mm 之間進行調(diào)節(jié)。

A.2 結(jié)構(gòu)

燃氣燈的結(jié)構(gòu)如圖A.1a)所示,由三部分組成。

A.2.1 氣體噴嘴

氣體噴嘴內(nèi)徑為0.19 mm±0.02 mm,結(jié)構(gòu)和尺寸如圖A.1b)所示。

A.2.2 燃氣燈管

燃氣燈管由空氣室、氣體混合區(qū)、擴散區(qū)和氣體出口四部分組成,結(jié)構(gòu)和尺寸如圖A.1d)所示。

汽車內(nèi)飾材料垂直燃燒特性技術(shù)要求和試驗方法燃氣燈管由空氣室、氣體混合區(qū)、擴散區(qū)和氣體出口四部分組成,結(jié)構(gòu)和尺寸圖

空氣室內(nèi)的燃氣燈管有四個直徑為4 mm 的空氣入口小孔,孔的前部邊緣與噴嘴頂端接近水平。擴散區(qū)呈錐形,氣體入口內(nèi)徑為1.7 mm,出口內(nèi)徑為3.0 mm。

A.2.3 火焰穩(wěn)定器

火焰穩(wěn)定器的結(jié)構(gòu)和尺寸如圖A.1c)所示。

單位為毫米

汽車內(nèi)飾材料垂直燃燒特性技術(shù)要求和試驗方法火焰穩(wěn)定器圖紙

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