隨著汽車代步工具成為主流，尾氣排放成為破壞環(huán)境的又一重要原因。加之國家對空氣污染越來越重視，可見政策出臺對汽車尾氣排放的檢測是否合格至關(guān)重要。及對測試汽車尾氣排放的儀器也有相當(dāng)高的要求。

     當(dāng)年10月，環(huán)保部通報的整治情況顯示，共排查出各類違法違規(guī)和不規(guī)范檢測問題200余項，分別采取了停業(yè)整頓、限期整改、現(xiàn)場糾正、警告及經(jīng)濟處罰等措施。

國家發(fā)改委等部門去年印發(fā)的《加強“車油路”統(tǒng)籌加快推進機動車污染綜合防治方案的通知》要求，完善環(huán)保檢驗制度，健全OBD(車載診斷系統(tǒng))管理制度，將排放記錄作為年檢的重要內(nèi)容，對排放不達標(biāo)的車輛不得發(fā)放環(huán)保合格標(biāo)志。

之所以國家加強力度親自操刀控制汽車尾氣排放，是就各大檢測站大量檢測工具不符合國家要求標(biāo)準(zhǔn)，各種品牌的儀器蜂擁而上，檢測儀器隨品類齊全，但是無一能派上用場，而是利益從中作祟。所以有些地方?jīng)]有經(jīng)過調(diào)研和可行性分析，就直接任由大量車輛尾氣排放不合格。

就實際情況需嚴(yán)格把控汽車尾氣排放，適時更換不符合標(biāo)準(zhǔn)的檢測設(shè)備，以免魚龍混珠，規(guī)范這些不符合標(biāo)準(zhǔn)的儀器，從本質(zhì)上解決尾氣排放不合格問題。