最近一年來經(jīng)常有用戶對(duì)各類汽車內(nèi)飾類材料需要做的燃燒/阻燃試驗(yàn)產(chǎn)生疑問，例如用戶問：汽車座椅的防塵罩做阻燃試驗(yàn) ？汽車內(nèi)飾材料有沒有水平垂直燃燒一體機(jī)？不知道對(duì)應(yīng)什么標(biāo)準(zhǔn)，不知道應(yīng)該做什么試驗(yàn)，不明確標(biāo)準(zhǔn)的差異等等，今天炯雷小編就此類問題做一下統(tǒng)一解答。

         目前我國針對(duì)汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)一共有兩個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)是GB 8410-2006汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性 ，是水平燃燒試驗(yàn) （對(duì)應(yīng)產(chǎn)品QCS-2型觸摸屏控制車內(nèi)飾材料燃燒測(cè)試儀或QCS-3型觸摸屏控制汽車內(nèi)飾材料燃燒測(cè)試儀）；一個(gè)是GB 32086-2015 特定種類汽車內(nèi)飾材料垂直燃燒特性技術(shù)要求和試驗(yàn)方法 ，是垂直燃燒試（對(duì)應(yīng)產(chǎn)品QCC-1型觸摸屏控制款汽車內(nèi)飾材料垂直燃燒試驗(yàn)儀）。其中GB 32086-2015 目前來說客戶應(yīng)用的比較少，有兩個(gè)原因：一是因?yàn)樵摌?biāo)準(zhǔn)是新發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)，從發(fā)布到完全執(zhí)行有一定的時(shí)間；二是因?yàn)樵摌?biāo)準(zhǔn)的適用范圍相對(duì)于GB8410要窄的多，只適用于運(yùn)載超過22名乘客的M3類汽車內(nèi)飾用窗簾、遮陽簾和/或其他內(nèi)部懸掛材料且不適用于有站立乘客的城市客車。

         如果客戶考慮選擇GB8410-2006對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品，有QCS-2和QCS-3型兩個(gè)型號(hào)可以選擇，兩個(gè)產(chǎn)品的差異在GB8410-2006的4.2.9中。GB8410-2006《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》中4.2.9要求燃燒箱應(yīng)放在通風(fēng)櫥內(nèi)，通風(fēng)櫥內(nèi)部容積為燃燒箱體積的20-110倍，而且通風(fēng)櫥的長(zhǎng)、寬、高的任一尺寸不得超過另外兩尺寸中任一尺寸的2.5倍。在燃燒箱最終確定位置前后各100mm處側(cè)梁空氣流過通風(fēng)櫥的垂直速度，該速度應(yīng)在0.10m/s-0.30m/s之間。

QCS-2型的產(chǎn)品沒有以上兩點(diǎn)，QCS-3可以滿足以上兩點(diǎn)，但因?yàn)榭蛻魧?duì)風(fēng)速控制部分的參數(shù)要求很少，風(fēng)速控制對(duì)應(yīng)的風(fēng)速控制裝置是作為QCS-3的選配配置供客戶選擇的。

       以上產(chǎn)品請(qǐng)各位用戶悉知，如果未盡之處，隨時(shí)可聯(lián)系我司銷售人員。

       需要提醒用戶的是，炯雷曾經(jīng)做過下圖這種形式的QCS-2型汽車內(nèi)飾材料燃燒測(cè)試儀，但已停產(chǎn)很久。

其原因是近年來用戶執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的力度加大，相對(duì)早年買設(shè)備應(yīng)付檢查的情況要少很多，因?yàn)镚B8410-2006里面不但要求的燃燒室放在大通風(fēng)櫥內(nèi)，還要求了燃燒室前后需要的風(fēng)速控制裝置。已停產(chǎn)的這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)雖然成本會(huì)相對(duì)低，因?yàn)榭刂破骱腿紵也荒芊蛛x，對(duì)客戶卻是不利的，客戶購買了后期需要加裝通風(fēng)櫥和火焰校準(zhǔn)裝置，都實(shí)現(xiàn)不了。目前市面上仍存在大量類似產(chǎn)品，用戶采購前建議考慮后期驗(yàn)收或標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行要求的變化后再選擇購買。

下圖：市面上同類的控制器和燃燒室一體的汽車內(nèi)飾材料燃燒測(cè)試儀