阻燃瀝青的阻燃性測試方法
瀝青的阻燃性采用氧指數(shù)（ｏｘｙｇｅｎＩｎｄｅｘ，簡稱OI，）測試來評價。一般認為，當(dāng)氧指數(shù)值為２０％～２７％時，材料為可燃材料，當(dāng)氧指數(shù)值小于２０％ 時，材料為易燃性材料，當(dāng)OI大于２７％時，該材料在火中是自行熄滅的材料。
氧指數(shù)的計算公式為：
[O2]
OI= —————————————— * 100%
[O2]+[N2]
式中：［Ｏ2：］一臨界氧濃度時混合氣流中氧氣的體積流量；
［Ｎ2］——臨界氧濃度時混合氣流中氮氣的體積流量。
研究中OIＧＢ １０７０７規(guī)定進行測試。
瀝青混凝土路面由于具有噪音低、抗滑性好、易維修、行車舒適等優(yōu)點，已成為我國高等級公路路面的主要類型。然而，我國目前公路隧道多采用水泥混凝土路面。因為瀝青具有易燃的特點，用作隧道路面一旦發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。為滿足瀝青混凝土在隧道路面上的應(yīng)用，阻燃瀝用青及其混凝土已經(jīng)在國外一些隧道工程中得到應(yīng)用。
因此國內(nèi)瀝青阻燃劑的研究很有必要，比較不同阻燃劑及其用量對瀝青阻燃性的改善效果并考察了各種阻燃劑對瀝青物理性能的影響也有著深遠的意義。
日本JISK７２０１則規(guī)定：氧指數(shù)值大于３０％為難燃１級，氧指數(shù)值在２７％～ ３０％為難燃２級，氧指數(shù)值在２４％～２７％為難燃３級，氧指數(shù)值在２１％～２４％為難燃４級，氧指數(shù)值小于２１％為難燃５級。
在對瀝青阻燃劑的研究及其用量對瀝青阻燃性的影響研究時，也需要考慮國外的相關(guān)標準的部分影響。
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